Жаңылыктар
-
ChaoJi кубаттоо технологиясынын негизги артыкчылыктары
1. Бар болгон көйгөйлөрдү чечүү. ChaoJi кубаттоо системасы 2015-жылдын версиясынын интерфейсинин дизайнына мүнөздүү кемчиликтерди чечет, мисалы, чыдамдуулук тууралыгы, IPXXB коопсуздук дизайны, электрондук кулпунун ишенимдүүлүгү жана PE сынган пин жана адамдын PE маселелери. Механикалык са-пада олуттуу жакшыр-туулар болду...Кененирээк окуу -
Tesla NACS кубаттоочу стандарттык интерфейс популярдуу боло алабы?
Tesla 2022-жылдын 11-ноябрында Түндүк Америкада колдонулган заряддоо стандарттык интерфейсин жарыялап, аны NACS деп атады. Тесланын расмий веб-сайтына ылайык, NACS кубаттоо интерфейси 20 миллиард колдонуу километрине ээ жана анын көлөмү менен Түндүк Америкадагы эң жетилген кубаттоо интерфейси деп ырастайт...Кененирээк окуу -
IEC 62752 заряддоо кабелин башкаруу жана коргоо аппараты (IC-CPD) эмнени камтыйт?
Европада бул стандартка жооп берген портативдик электр заряддагычтар гана тиешелүү плагинге кошулуучу таза электр унааларында жана плагин гибриддик унааларда колдонулушу мүмкүн. Мындай заряддагыч A +6mA +6mA таза DC агып чыгууну аныктоо, линияны жерге туташтыруу монито сыяктуу коргоо функцияларына ээ болгондуктан...Кененирээк окуу -
Жогорку кубаттуулуктагы DC кубаттоочу Pile келе жатат
13-сентябрда Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги GB/T 20234.1-2023 "Электрдик унааларды өткөргүч заряддоо үчүн туташтыруу түзмөктөрүн 1-бөлүк: Жалпы максаттуу" жакында Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги тарабынан сунушталганын жарыялады...Кененирээк окуу -
Заряддоо үймөлөрүн куруу көптөгөн өлкөлөрдө негизги инвестициялык долбоор болуп калды
Заряддоо үймөктөрүн куруу көптөгөн өлкөлөрдө негизги инвестициялык долбоор болуп калды, ал эми көчмө энергияны сактоочу электр менен камсыздоо категориясы олуттуу өсүшкө ээ болду. Германия расмий түрдө электр машиналары үчүн күндөн заряддоо станциялары үчүн субсидиялоо планын баштады ...Кененирээк окуу -
ChaoJi кубаттоо улуттук стандарты бекитилген жана чыгарылган
2023-жылдын 7-сентябрында Рынокту жөнгө салуу боюнча мамлекеттик администрация (Стандартташтыруу боюнча улуттук комитет) 2023-жылдагы № 9 Улуттук стандарттык кулактандырууну чыгарды, анда GB/T 18487.1-2023 «Электр унаасы...Кененирээк окуу -
Жаңы энергетикалык унааларды кубаттоого акчаны кантип үнөмдөөгө болот?
Адамдардын курчап турган чөйрөнү коргоо боюнча маалымдуулугунун өсүшү жана менин өлкөмдүн жаңы энергетикалык рыногунун активдүү өнүгүүсү менен электр унаалары бара-бара унаа сатып алууда биринчи тандоо болуп калды. Андан кийин, күйүүчү май ташуучу унааларга салыштырмалуу, отун колдонууда акчаны үнөмдөө боюнча кандай кеңештер бар...Кененирээк окуу -
Электр унааларын заряддоо тармагында инвестициялык мүмкүнчүлүктөр пайда болду
Алып кетүүчү нерсе: Түндүк Америкадагы биргелешкен ишкана түзгөн жети унаа өндүрүүчүдөн тартып, Тесланын заряддоо стандартын кабыл алган көптөгөн компанияларга чейин электр унааларын кубаттоодо акыркы жылыштар болду. Кээ бир маанилүү тенденциялар баш макалаларда көрүнбөйт, бирок бул жерде үчөө бар...Кененирээк окуу -
Байланышкан жана байланбаган EV заряддоочуларынын ортосунда кандай айырма бар?
Электр унаалары (EV) айлана-чөйрөнү коргоо жана чыгымдарды үнөмдөө артыкчылыктары улам барган сайын популярдуу болуп баратат. Демек, электр унаа менен камсыз кылуу жабдуулары (EVSE), же EV заряддоо үчүн суроо-талап да өсүп жатат. Электр унаасын заряддоодо негизги чечимдердин бири...Кененирээк окуу -
дөбө экспорттоо үчүн мүмкүнчүлүктөр
2022-жылы Кытайдын авто экспорту 3 миллион 320 миңге жетип, Германиядан ашып, дүйнөдөгү экинчи эң чоң авто экспортер болот. Кытайдын Автоунаа өндүрүүчүлөр ассоциациясы түзгөн Башкы бажы башкармалыгынын маалыматына ылайык, ушул жылдын биринчи чейрегинде ...Кененирээк окуу -
Заряддоо станциялары кирешелүү болушу үчүн үч элементти эске алуу керек
Заряддоо станциясынын жайгашкан жери шаардык жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүү планы менен айкалыштырылышы керек жана бөлүштүрүү тармагынын учурдагы абалы жана кыска мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү пландаштыруу менен тыгыз айкалыштырылышы керек, ошондуктан заряддоо станциясынын электр энергиясына болгон талаптарын канааттандыруу үчүн ...Кененирээк окуу -
5 EV заряддоо интерфейсинин стандарттарынын эң жаңы статусун талдоо
Азыркы учурда дүйнөдө негизинен беш кубаттоочу интерфейс стандарты бар. Түндүк Америка CCS1 стандартын, Европа CCS2 стандартын, Кытай өзүнүн GB/T стандартын кабыл алат. Япония ар дайым маверик болгон жана өзүнүн CHAdeMO стандартына ээ. Бирок, Tesla электр унаасын иштеп чыкты ...Кененирээк окуу