Электр унааларынын кубаттагычтары үчүн туура автоматтык өчүргүчтү кантип тандоо керек?

Электр унааларынын кубаттагычтары үчүн туура автоматтык өчүргүчтү кантип тандоо керек?

Электр унааларын кубаттоо инфраструктурасы боюнча адис катары, CHINAEVSE сизге электр унааларын жеткирүү жабдууларын (EVSE) орнотуу үчүн автоматтык өчүргүчтү тандоо жана орнотуу процессинде жардам берүүгө кубанычта.

Туура автоматтык өчүргүчтү орнотуу - электромобилдерди кубаттоо станциясын орнотуудагы эң маанилүү кадамдардын бири. Анткени электромобилдерди кубаттоо...үзгүлтүксүз жүк(бир убакта сааттар бою жогорку токту колдонуу), ысып кетүүнүн, ыңгайсыздык жаратуунун же өрт коркунучтарынын алдын алуу үчүн турак жай же коммерциялык электр жабдууларынын стандарттуу электр эрежелери катуу колдонулушу керек.

Бул жерде EVSE автоматтык өчүргүчтөрүн орнотуу боюнча техникалык эске алуулар, коопсуздук стандарттары жана эң мыкты тажрыйбалар боюнча кеңири колдонмо берилген.

1. 125% эрежеси (үзгүлтүксүз жүктү эсептөө)

Үзгүлтүктүү иштеген тиричилик техникаларынан айырмаланып (мисалы, микротолкундуу меш же тостер),Электр унаасын кубаттагычузак убакыт бою максималдуу кубаттуулукта иштейт.

• Эреже:Улуттук электр кодексине (NEC) жана IEC эквиваленттерине ылайык, сиз автоматтык өчүргүчтөрдүн жана өткөргүчтөрдүн өлчөмүн төмөнкү өлчөмдөрдө аныкташыңыз керекЭлектр кубаттагычынын максималдуу үзгүлтүксүз чыгаруу кубаттуулугунун 125%.
• Математика:Эгерде сиздин электромобилиңиздин дубал кутусу чыгарса32А, өчүргүчтүн өлчөмүн эсептөө төмөнкүдөй:

Ошондуктан, сиз орнотушуңуз керек40А автоматтык өчүргүч.

Жалпы сындыргычтын өлчөмү боюнча маалымдама таблицасы

2. Туура сындыргыч түрүн тандоо

Аймактык стандарттарыңызга жараша (Түндүк Американын NEC жана Эл аралык/Европалык IEC), коргоо түрлөрүнө коюлган талаптар ар кандай болот.

A. Калдык ток жана жерге туташтыруудан коргоо (RCD / GFCI)

Электр кубаттоо туруктуу токтун бузулуусунун агып кетишине байланыштуу уникалдуу коркунучтарды жаратат, бул А тибиндеги стандарттуу калдык ток түзмөктөрүн "сокур" кылышы мүмкүн.

• IEC рыноктору (Европа/Австралия/Азия):Эгерде EVSEде орнотулган 6 мА туруктуу токтун агып кетүүсүн аныктоо функциясы жок болсо, сизсөзсүзколдонууВ типтеги RCDже өзгөрмө жана туруктуу токтун кемчиликтерин аныктоочу RCBO (ашыкча ток коргоосу бар калдык ток өчүргүч). Эгерде EVSEкылатстандарттуу түрдө интеграцияланган 6 мА туруктуу ток аныктоосуна ээА типтеги RCDадатта жетиштүү болот.
• NEC рыноктору (Түндүк Америка):Көпчүлүк заманбап 2-деңгээлдеги EVSEлерде CCID50 (персоналды коргоо) жерге туташуудан коргоо орнотулган. Бирок, эгер сиз орнотуп жатсаңызплагинEVSE (мисалы, NEMA 14-50 же 6-50 розетка), NEC 2020/2023 талап кылатGFCI өчүргүчкубаттагычтын өзүнүн ички коргоосу болсо дагы, ошол розетка үчүн панелде.

B. Автоматтык өчүргүчтүн иштен чыгуу ийри сызыктары (IEC)

Эгер сиз IEC стандарттары боюнча иштеп жатсаңыз, туура өчүү ийри сызыгын тандоо электромобиль кубаттала баштаганда баштапкы кирүүчү токтун тоскоолдук кылышынын алдын алат:

• С түрүндөгү ийри сызык:EVSE орнотуулары үчүн абдан сунушталат. Ал орточо индуктивдүү кирүүчү токторду эрте өчүрбөй иштетет.
• Жергиликтүү коддордо көрсөтүлбөсө, В тибиндеги ийри сызыктардан алыс болуңуз, анткени алар үзгүлтүксүз жогорку жүктөмдөр астында өтө оңой эле чалынып кетиши мүмкүн.

3. Орнотууда эске алынуучу маанилүү жагдайлар

Зымдардын өлчөмүн аныктоо жана жылуулук менен дератизациялоо

Ажыраткыч ага туташтырылган зым канчалык жакшы болсо, ошончолук жакшы. Үзгүлтүксүз жүктөмдөн улам, зымдын калибринин (AWG же мм2) ажыраткычтын өлчөмүнө дал келгенин текшериңиз.кийинзымдар ысык чөйрөлөрдөн (мисалы, чатырлар) же жалпы пайдалануудагы түтүктөрдөн өткөндө жылуулуктун деградациясын эсепке алуу.

• Мисал:50А өчүргүч үчүн,6 AWG жез зымыстандарттуу. Эч качан кичинекей зымдары бар жогорку амперлүү өчүргүчтү бөгөттөбөңүз.

Моменттин мүнөздөмөлөрү

Электр унааларындагы электр өрттөрүнүн биринчи себеби бош туташуулар болуп саналат. Үзгүлтүксүз жүктөм астында бош терминалдар жогорку каршылыкты жаратат, бул өтө ысыктын топтолушуна алып келет, ал автоматтык өчүргүчтү жана панелдик шиналарды эритип жибериши мүмкүн.

• Ар дайым калибрленген момент бурагычын/ачкычын колдонуңузөчүргүчтүн кулакчаларын өндүрүүчүнүн так спецификациясына ылайык бекемдөө үчүн (адатта, өчүргүчтүн капталына басылып чыгат).

Панелдин сыйымдуулугу жана айлана-чөйрөнүн жылытуу системасы

• Жүктү эсептөө:40A же 60A өчүргүчтү кошуудан мурун, негизги кызмат кошумча үзгүлтүксүз жүктөмдү көтөрө аларын текшерүү үчүн, бар панелде/мүлктө жүктөмдү эсептеп чыгыңыз.
• Жылуулуктун бөлүнүп чыгышы:Эгерде коммерциялык бөлүштүрүү тактасына бир нече электромобиль өчүргүчтөрүн жанаша орнотсоңуз, аба агымын жана жылуулукту жакшыраак бөлүштүрүү үчүн алардын ортосуна бош аралык калтырууну карап көрүңүз.

4. Кесипкөй орнотуу үчүн текшерүү тизмеси

1. Уруксаттар жана эрежелер:Жергиликтүү талаптарга ылайык келүүнү ар дайым текшерип туруңуз (мисалы, NEC 625-беренеси, IEC 60364-7-722) жана керектүү электр уруксаттарын алыңыз.
2. Катуу зымдуу жана плагиндик:Көпчүлүк юрисдикцияларда максималдуу ишенимдүүлүк үчүн зымдуу орнотуулар артыкчылыктуу жана кымбат баалуу тышкы GFCI өчүргүчүнө болгон муктаждыкты жок кылат.
3. Белгилөө:Техникалык тейлөө учурунда тез аныктоону камсыз кылуу үчүн негизги панелдеги өчүргүчтү "EV CHARGER" деп так белгилеп коюңуз.
4. Орнотуудан кийинки тестирлөө:КолдонуңузEVSEУнаанын туташуусун симуляциялоо жана аны акыркы колдонуучуга өткөрүп берүүдөн мурун RCD/GFCI сапарынын функциясын текшерүү үчүн сыноо адаптери.