Жаңы энергия электр унаасы үчүн толугу менен заряддалууга канча убакыт талап кылынат?

Жаңы энергия электр унаасы үчүн толугу менен заряддалууга канча убакыт талап кылынат?
Жаңы энергия электр транспорт каражаттарынын кубаттоо убактысы үчүн жөнөкөй формула бар:
Кубаттоо убактысы = Батарея кубаттуулугу / Кубаттуулугу
Бул формуланын айтымында, биз канча убакытка чейин толук төлөөгө канча убакыт талап кылынарын эсептей алабыз.
Андан тышкары, заряддоо убактысына түздөн-түз байланышкан кубаттуулуктагы кубаттуулукта жана заряддуу кубаттуулукка кошумча кубаттуулугу жана тиричилик температурасы заряддоо убактысына таасир эткен жалпы факторлор.

1 Батарея кубаттуулугу
Батарея кубаттуулугу жаңы энергия электр транспорт каражаттарынын ишин өлчөө үчүн маанилүү көрсөткүчтөрдүн бири. Жөнөкөй сөз менен, батарейканын кубаттуулугу, таза электр круиздик диапазонунан жогору жана талап кылынган кубаттоо убактысы; Батарейканын кубаттуулугу, таза электр круиздик диапазонунан төмөн, ал эми талап кылынган заряддоо убактысынын кыскарышы, алтымыш үчүн талап кылынган электрдик энергия унааларынын кубаттуулугу, адатта, 30 кВт жана 100кв.
Мисал:
● Батареянын батарейка кубаттуулугу 281 километр турмушун түзөт;
② Батареянын батарейканын батарейканын кубаттуулугу X 100 кВт жана круиздик чөйрө дагы 575 километрге жетет.
Батареянын жаңы энергия гибриддик автоунаасынын кубаттуулугу салыштырмалуу кичинекей, бул салыштырмалуу кичинекей, ошондуктан анын таза электр круиздик диапазону төмөн, адатта, 100 чакырымга чейин.
Ошол эле модел үчүн, унаа салмагы жана мотор күчү негизинен бирдей болсо, батарейканын кубаттуулугу, чыр-чатактын жогорку деңгээли жогору.

BAIC Жаңы Энергия EU5 R500 версиясына батарейканын батарейкасы 416 чакырымдык батарейка, батарейка кубаттуулугу 51кв. R600 версиясына батарейканын батарейкасы жана батарейка кубаттуулугу 60.2кв.

2 кубаттоо кубаты
Кубаттоо күчү заряддоо убактысын аныктаган дагы бир маанилүү көрсөткүч. Ошол эле унаа үчүн заряддоочу күчкө ээ болуу, заряддоо убактысы кыскарган. Жаңы энергия электр унаасынын иш жүзүндө кубаттоо күчү эки таасирдүү фактор бар: электр транспорт каражаттарынын кубаттуулугунун максималдуу күчү жана актуалдуу кубаттуулуктун максималдуу күчү жана ушул эки маанинин кичирейтүүсү.
A. Кубаттоо үйүлгөн дөбөсүнүн максималдуу күчү
Жалпы AV кубаттагычынын ыйгарым укуктары - 3,5кв жана 7kw, максималдуу кубатталуучу 3,5кв заряддоочусу 16А болуп саналат, ал эми максималдуу кубаттоо азыркы учурдагы заряддоочу 7кв заряддоочусу 32A.

B. Электр транспорту AC максималдуу кубаттуулугун кубаттоо
Жаңы энергия электр транспорт каражаттарынын заряддооунун максималдуу кубаттуулугу негизинен үч жагынан чагылдырылган.
① AC кубаттоочу порт
AC кубаттоо портунун өзгөчөлүктөрү, адатта, порттун этикеткасында кездешет. Таза электр транспорту үчүн, заряддоо интерфейстин бир бөлүгү 32A, андыктан заряддуу бийлик 7квага жетиши мүмкүн. 16А менен бир нече таза электр унаа кубаттоо порттору бар, мисалы, $ 2 максималдуу кубаттуулугу 16А жана бийлик 3,5 кВт.
Батареянын чакан кубаттуулугуна байланыштуу, Плагин Гибриддик унаа 16А ченөө интерфейси менен жабдылган, ал эми максималдуу кубаттуулугу 3,5кв жөнүндө. Байкоо үчүн бир аз сандагы меделдер, мисалы, быжыр менен DM100

Bust-борттогу кубаттагычтын кубаттуулугун чектөө
AC EV кубаттагычтын жардамы менен жаңы энергия электр транспорт каражаттарына заряддоо үчүн, AV кубаттагычтын негизги функциялары - электр кубатын камсыз кылуу жана коргоо. Батареяны кубаттоо үчүн электр энергиясын өзгөртүүгө жана алмаштыруучу күчкө ээ болгон бөлүк. Башкарманын заряддагычынын кубаттагычтын кубаттагычынын кубаттагычына түздөн-түз таасир этет.

Мисалы, BYD DM DM 16A AC кубаттоо интерфейсинти колдонот, ал эми максималдуу кубаттоо 13Aга жете алат, ал эми күч 2,8KW ~ 2.9KW менен гана чектелиши мүмкүн. Негизги себеби, алексимдин кубаттагычын 13Aга чектегендигин билдирет, андыктан 16А кубаттоо үймөк кубаттоо үчүн колдонулган болсо дагы, иш жүзүндө заряддоо току 13A жана бийлик 2,9 кВт.

Мындан тышкары, коопсуздук үчүн жана башка себептер боюнча айрым унаалар учурдагы чеги акыркы чегин борбордук контролдоо же мобилдик колдонмо аркылуу орното алышат. Tesla сыяктуу азыркы чеги борбордук көзөмөл аркылуу белгилениши мүмкүн. Заряддоо үймөк 32Аны куруп жатканда, бирок заряддоо току 16Ага коюлат, андан кийин 16Ада алынат. Чындыгында, электр шартында борттогу кубаттагычтын кубаттуулугун чектейт.

Суммага чейин: Батареянын батарейканын кубаттуулугу 3 стандарттык версиясынын көлөмү болжол менен 50 кВт. Башкарманын заряддоочусу 32Анын эң көп заряддоочу жайды колдогондуктан, заряддоо убактысына таасир эткен негизги компонент - бул заряддоо үймөк.

3. Бузуктуксуз
Салмактуу заряддоо жалпы кубаттуулугу аяктагандан кийин бир нече мөөнөткө заряд болууну улантып, батарейканын жогорку чыңалуусу Салмактуу кубаттоо ар бир батарейканын клеткасынын негизинен бир эле болушу мүмкүн, ошону менен бирдей батарейканын жалпы суммасынын жалпы пакетин түзөт. Унаанын орточо кубаттоо убактысы болжол менен 2 саат болушу мүмкүн.

4. Айлана-чөйрөнүн температурасы
Жаңы энергия электр унаасынын кубатынын кубатын тернардык литий батарейкасы же бир литий темир фосфатынын батарейкасы. Батареянын ичиндеги литий иондорунун кыймылынын ылдамдыгы төмөндөйт Батарейканын заряддоо убактысынын заряддоо убактысын узартуудан мурун, батарейканы белгилүү бир унаалар белгилүү бир температурага чейин жылытат.

Батарейканын кубаттуулугунан / заряддоо күчүнөн алынган кубаттуулуктун кубаттуулугунун кубаттуулугунун кубаттуулугунун заряддоо убактысы, ал жерде заряддоочу кубаттуулуктун кубаттуулугу жана комиссиянын кубаттагычынын кубаттуулугунун кубаттуулугу болуп саналат. Тең салмактуулукту кубаттоодо жана айлана-чөйрөнүн температурасын эске алуу менен, четтөө негизинен 2 сааттын ичинде.