Тесла 2022-жылы 11-ноябрда Түндүк Америкада колдонулган стандарттык интерфейсти жарыялады жана аны nams атын атады.
Тесланын расмий веб-сайтына ылайык, NACS кубаттоо интерфейси 20 миллиардга жакын убакыт аралыгында, Түндүк Америкада эң жетилген репортациялык интерфейси, анын көлөмү CCS стандарттык интерфейстин жарымына гана көрсөтөт деп ырасташат. Берилген маалыматтарга ылайык, Тешланын ири глобалдык флотунун эсебинен NACS кубаттоо аралык интерфейстерди колдонуп, 60% көбүрөөк заряддоочу станциялар бар.
Учурда Түндүк Америкада Тесла курган автоунаалар сатылган жана заряддоо станциялары NACS стандарттык интерфейсин колдонушат. Кытайда, GB / T 20234-2015 Нускама интернетинин нускасы колдонулат, ал эми Европада, CCS2 стандарттык интерфейси колдонулат. Тесла учурда Түндүк Американын улуттук стандарттарына карата өзүнүн стандарттарын жаңыртууну күчөтүп жатат.
1,Адегенде өлчөмү жөнүндө сүйлөшөлү
Тесла тарабынан чыгарылган маалыматка ылайык, NACнин кубаттоо интерфейстин көлөмү CCSден кичине. Төмөнкү өлчөмдү салыштырууга болот.
Жогорудагы салыштыруу аркылуу биз Tesla NAC компаниясынын заряддуу башчысы чындыгында CCSден бир кыйла кичине экендигин көрөбүз жана албетте салмагы жеңилирээк болот. Бул колдонуучулар, айрыкча, кыздарга ыңгайлуу, ал эми колдонуучу тажрыйбасы жакшыраак болот.
2,Системаны кубаттоо тутуму жана байланыш
Тесла берген маалыматка ылайык, тутумдун тутумуна блок блок блоктору төмөнкүлөр;
NACS интерфейсинин схемасы CCS сыяктуу эле бирдей. Такта көзөмөлдөө жана аныктоо бирдиги (OOC же BMS) схемасы үчүн, ал башында CCS стандарттык интерфейсти колдонгон схемасы үчүн, аны кайра жасалгалоонун жана макетти белгилоонун кажети жок жана ал толук шайкеш келет. Бул NACS жарнамалоо үчүн пайдалуу.
Албетте, байланышка эч кандай чектөөлөр жок жана ал 15118 IECтин талаптарына толугу менен шайкеш келет.
3,NACS AC жана DC Электр параметрлери
Тесла ошондой эле NACS AC жана DC розеткаларынын негизги электр параметрлерин жарыялады. Негизги параметрлер төмөнкүлөр:
БирокAC жана DCТехникалык мүнөздөмөлөрдүн ичинде 500Втан гана туруштук берүүчү чыңалуу, ал иш жүзүндө 800V тутумун канааттандыра турган 1000.000ге чейин кеңейиши мүмкүн. Тесла билдиргендей, Cybertruck сыяктуу жүк ташуучу унаалар боюнча 800V тутум орнотулат.
4,Анкета
NACSтин интерфейси төмөнкүлөр:
NACS интеграцияланган AC жана DC розеткасы, ал эмиCCS1 жана CCS2өзүнчө AC жана DC розеткаларын алыңыз. Албетте, жалпы көлөмү nacs караганда чоңураак. Бирок, NACS да чектөө, башкача айтканда, Европа жана Кытай сыяктуу үч фазалуу күч менен болгон базарларга туура келбейт. Ошондуктан, Европа жана Кытай сыяктуу үч фазалуу бийлик менен базарларда, NACS колдонуу кыйынга турат.
Ошондуктан, Tesla компаниясынын кубаттоо интерфейси анын көлөмү жана салмагы сыяктуу артыкчылыктары бар болсо да, бир нече кемчиликтер бар. Башкача айтканда, бир нече базарларга гана берилип, бир нече базарларга гана тиешелүү, ал эми Тесланын кубаттоо интерфейси кудуреттүү эмес. Жеке көз карашынан, илгерилетүүNacsоңой эмес. Бирок сиз атынан айтканда, Tesla'дин амбициясы анчалык деле чоң эмес.
Бирок, Tesla өзүнүн кубаттоо интерфейсинин патентин ачыкка чыгаруу, бул өнөр жай же өнөр жайлык өнүгүү жагынан жакшы нерсе. Акыр-аягы, энергетика өнөр жайы дагы деле болсо, тармактын өнүгүү маанайын кабыл алуу жана өнөр жай алмашуу мамилесин кабыл алуу жана өнөр жай алмашуу үчүн технологияларды жана өз атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, өнөр жай алмашуу үчүн көбүрөөк технологияларды жана өз атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн көбүрөөк технологияларды иштеп чыгышы керек.
Пост убактысы: Нов-29-2023