1. Заряддоочу үймөктөр жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн энергияны толуктоочу түзүлүштөр болуп саналат жана алардын өнүгүүсүндө ата мекендик жана чет өлкөлөрдө айырмачылыктар бар
1.1. Кубаттоочу үймөк жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн энергияны толуктоочу түзүлүш болуп саналат
Кубаттоочу үймөк – бул жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн электр энергиясын толуктоо үчүн колдонулган түзүлүш. Жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн май куюучу станция унааларга күйүүчү май куюу үчүн кандай болсо, ошондой. Кубаттоочу үймөктөрдүн жайгашуусу жана колдонуу сценарийлери май куюучу жайларга караганда ийкемдүү жана түрлөрү да бай. Орнотуу формасына ылайык, аны дубалга орнотулган кубаттоочу үймөктөр, вертикалдуу кубаттоочу үймөктөр, мобилдик кубаттоочу үймөктөр ж.б. бөлүүгө болот, алар ар кандай сайт формаларына ылайыктуу;
Колдонуу сценарийлеринин классификациясына ылайык, аны коомдук заряддоочу үймөктөр, атайын заряддоочу үймөктөр, жеке заряддоочу үймөктөр ж.б. деп бөлүүгө болот. Коомдук заряддоочу үймөктөр коомчулук үчүн коомдук заряддоо кызматтарын көрсөтөт, ал эми атайын заряддоочу үймөктөр, адатта, курулуш үймөгү компаниясынын ичине гана кызмат кылат, ал эми жеке заряддоочу үймөктөр жеке заряддоочу үймөктөргө орнотулат. Коомчулук үчүн ачык эмес унаа токтотуучу жайлар;
Кубаттоо ылдамдыгынын классификациясына (кубаттоо кубаттуулугу) ылайык, аны тез кубаттоо үймөктөрү жана жай кубаттоо үймөктөрү деп бөлүүгө болот; кубаттоо технологиясынын классификациясына ылайык, аны туруктуу ток кубаттоо үймөктөрү жана өзгөрмө ток кубаттоо үймөктөрү деп бөлүүгө болот. Жалпысынан алганда, туруктуу ток кубаттоо үймөктөрү кубаттуулук жагынан жогору жана кубаттоо ылдамдыгы жогору, ал эми өзгөрмө ток кубаттоо үймөктөрү жайыраак кубатталат.
Америка Кошмо Штаттарында заряддоочу үймөктөр, адатта, кубаттуулукка жараша ар кандай деңгээлдерге бөлүнөт, алардын арасында 1-деңгээл жана2-деңгээладатта, дээрлик бардык жаңы энергиялык унаалар үчүн ылайыктуу AC кубаттоочу үймөктөр, ал эми тез кубаттоо бардык жаңы энергиялык унаалар үчүн ылайыктуу эмес, жана ар кандай түрлөрү J1772, CHAdeMO, Tesla ж.б. сыяктуу ар кандай интерфейс стандарттарына негизделген.
Учурда дүйнөдө толугу менен бирдиктүү кубаттоо интерфейсинин стандарты жок. Негизги интерфейс стандарттарына Кытайдын GB/T, Япониянын CHAOmedo, Европа Биримдигинин IEC 62196, АКШнын SAE J1772 жана IEC 62196 кирет.
1.2. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын өсүшү жана саясий жардам менин өлкөмдө заряддоочу түтүктөрдүн туруктуу өнүгүшүнө түрткү берет.
Менин өлкөмдүн жаңы энергия менен иштеген унаалар тармагы тездик менен өнүгүп жатат. Менин өлкөмдүн жаңы энергия менен иштеген унаалар тармагы өнүгүп жатат, айрыкча 2020-жылдан бери жаңы энергия менен иштеген унаалардын жайылуу көрсөткүчү тездик менен жогорулап, 2022-жылга чейин жаңы энергия менен иштеген унаалардын жайылуу көрсөткүчү 25% дан ашты. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын саны дагы өсө берет. Коомдук коопсуздук министрлигинин статистикасына ылайык, 2022-жылы жаңы энергия менен иштеген унаалардын жалпы унаалардын санына карата үлүшү 4,1% га жетет.
Мамлекет заряддоочу үймөк өнөр жайын өнүктүрүүнү колдоо үчүн бир катар саясаттарды чыгарды. Менин өлкөмдө жаңы энергия менен иштеген унааларды сатуу жана аларга ээлик кылуу өсүүдө, ошого жараша заряддоочу жайларга болгон суроо-талап дагы өсүүдө. Буга байланыштуу, мамлекет жана тиешелүү жергиликтүү департаменттер заряддоочу үймөк өнөр жайын өнүктүрүүнү жигердүү илгерилетүү үчүн бир катар саясаттарды чыгарышты, анын ичинде саясатты колдоо жана көрсөтмөлөр, каржылык субсидиялар жана курулуш максаттары.
Жаңы энергия менен иштеген унаалардын тынымсыз өсүшү жана саясатты стимулдаштыруу менен, менин өлкөмдөгү заряддоочу мамычалар саны өсүүдө. 2023-жылдын апрель айына карата менин өлкөмдөгү заряддоочу мамычалар саны 6,092 миллионду түздү. Алардын ичинен коомдук заряддоочу мамычалар саны өткөн жылга салыштырмалуу 52% га көбөйүп, 2,025 миллион бирдикти түздү, анын ичинен туруктуу токтун заряддоочу мамычалар 42% ды түздү жанаAC кубаттоочу үймөктөр58% түздү. Жеке заряддоочу үймөктөр көбүнчө унаалар менен чогултулгандыктан, менчик ээлеринин өсүшү андан да чоң. Тез, жылдык өсүш 104% ды түзүп, 4,067 миллион бирдикти түздү.
Менин өлкөмдө унаалардын үймөккө болгон катышы 2,5:1ди түзөт, анын ичинен коомдук унаалардын үймөккө болгон катышы 7,3:1ди түзөт. Унаалардын үймөккө болгон катышы, башкача айтканда, жаңы энергия менен иштеген унаалардын заряддоочу үймөктөргө болгон катышы. Товардык-материалдык баалуулуктардын көз карашынан алганда, 2022-жылдын аягына чейин менин өлкөмдө унаалардын үймөктөргө болгон катышы 2,5:1ди түзөт жана жалпы тенденция акырындык менен төмөндөп баратат, башкача айтканда, жаңы энергия менен иштеген унааларды заряддоочу жайлар тынымсыз жакшыртылып жатат. Алардын арасында коомдук унаалардын үймөктөргө болгон катышы 7,3:1ди түзөт, ал 2020-жылдын аягынан бери акырындык менен жогорулап баратат. Себеби, жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатылышы тездик менен өсүп, өсүү темпи коомдук заряддоочу үймөктөрдүн курулушунун жүрүшүнөн ашып кетти; жеке унаалардын үймөктөргө болгон катышы 3,8:1ди түзүп, акырындык менен төмөндөөнү көрсөтүп турат. Бул тенденция негизинен турак жай конуштарында жеке заряддоочу үймөктөрдү курууну илгерилетүү боюнча улуттук саясатты натыйжалуу жайылтуу сыяктуу факторлорго байланыштуу.
Коомдук кубаттоочу үймөктөрдүн бөлүнүшү боюнча, коомдук туруктуу ток үймөктөрүнүн саны: коомдук AC үймөктөрүнүн саны ≈ 4:6, ошондуктан коомдук туруктуу ток үймөктөрүнүн катышы болжол менен 17,2:1ди түзөт, бул коомдук AC үймөктөрүнүн 12,6:1 катышынан жогору.
Унаалардын үймөккө болгон катышынын өсүшү жалпысынан акырындык менен жакшыруу тенденциясын көрсөтөт. Өсүү көз карашынан алганда, ай сайын жаңы кубаттоочу үймөктөр, айрыкча жаңы коомдук кубаттоочу үймөктөр, жаңы энергия менен иштеген унааларды сатуу менен тыгыз байланышта болбогондуктан, аларда чоң өзгөрүүлөр болот жана ай сайын жаңы унаалардын үймөккө болгон катышынын өзгөрүүсүнө алып келет. Ошондуктан, квартал сайын калибр унаалардын үймөккө болгон катышын, башкача айтканда, жаңы кошулган жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатуу көлөмүн эсептөө үчүн колдонулат: жаңы кошулган кубаттоочу үймөктөрдүн саны. 2023-жылдын 1-чейрегинде жаңы кошулган унаалардын үймөккө болгон катышы 2,5:1ди түзүп, жалпысынан акырындык менен төмөндөө тенденциясын көрсөтөт. Алардын арасында жаңы коомдук унаалардын үймөккө болгон катышы 9,8:1ди, ал эми жаңы кошулган жеке унаалардын үймөккө болгон катышы 3,4:1ди түзөт, бул дагы олуттуу жакшыруу тенденциясын көрсөтөт.
1.3. Чет өлкөлөрдөгү кубаттоочу жайлардын курулушу кемчиликсиз эмес жана өсүү потенциалы бир топ жогору.
1.3.1. Европа: Жаңы энергетиканы өнүктүрүү башкача, бирок кубаттоочу түтүктөрдө кемчиликтер бар.
Европада жаңы энергия менен иштеген унаалар тездик менен өнүгүп жатат жана алардын жайылуу деңгээли жогору. Европа дүйнөдө айлана-чөйрөнү коргоого эң чоң маани берген аймактардын бири. Саясат жана эрежелердин негизинде Европанын жаңы энергия менен иштеген унаалар тармагы тездик менен өнүгүп жатат жана жаңы энергиянын жайылуу деңгээли жогору. 21,2% га жетти.
Европада унаалардын үймөккө болгон катышы жогору жана кубаттоочу жайларда чоң айырмачылык бар. Эл аралык энергетикалык агенттиктин статистикасына ылайык, Европадагы коомдук унаалардын үймөктөрүнүн катышы 2022-жылы болжол менен 14,4:1ди түзөт, анын ичинен коомдук тез кубаттоочу үймөктөр болгону 13% түзөт. Европанын жаңы энергия менен иштеген унаалар рыногу тездик менен өнүгүп жатканына карабастан, дал келген кубаттоочу жайлардын курулушу салыштырмалуу артта калган жана кубаттоочу жайлардын аздыгы жана кубаттоо ылдамдыгынын жай болушу сыяктуу көйгөйлөр бар.
Жаңы энергетиканын өнүгүшү Европа өлкөлөрүнүн арасында бирдей эмес, коомдук транспорттун үймөктөргө болгон катышы да ар башка. Бөлүштүрүү жагынан алганда, Норвегия менен Швецияда жаңы энергиянын эң жогорку жайылуу көрсөткүчү бар, 2022-жылы тиешелүүлүгүнө жараша 73,5% жана 49,1% га жеткен, ал эми эки өлкөдө коомдук транспорттун үймөктөргө болгон катышы да Европанын орточо көрсөткүчүнөн жогору, тиешелүүлүгүнө жараша 32,8:1 жана 25,0гө жеткен: 1.
Германия, Улуу Британия жана Франция Европадагы эң ири автоунаа сатуу өлкөлөрү болуп саналат жана жаңы энергиянын жайылуу көрсөткүчү да жогору. 2022-жылы Германияда, Улуу Британияда жана Францияда жаңы энергиянын жайылуу көрсөткүчү тиешелүүлүгүнө жараша 28,2%, 20,3% жана 17,3% га жетет, ал эми коомдук унаалардын үймөгүнө болгон катышы тиешелүүлүгүнө жараша 24,5:1, 18,8:1 жана 11,8:1 түзөт.
Саясат жагынан алганда, Европа Биримдиги жана көптөгөн европалык өлкөлөр заряддоочу жайларды өнүктүрүүнү стимулдаштыруу үчүн заряддоочу жайларды курууга байланыштуу стимулдаштыруучу саясатты же акы төлөөнү субсидиялоо саясатын удаалаш киргизип келишет.
1.3.2. Америка Кошмо Штаттары: Кубаттоочу жайларды тез арада өнүктүрүү керек, ал эми өкмөт менен ишканалар биргелешип иштешет
Дүйнөдөгү эң ири автоунаа рынокторунун бири катары АКШ жаңы энергия жаатында Кытай менен Европага караганда жайыраак ийгиликтерге жетишти. 2022-жылы жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатылышы 1 миллиондон ашып, жайылтуу көрсөткүчү болжол менен 7,0% түзөт.
Ошол эле учурда, АКШда коомдук кубаттоочу түтүктөр рыногунун өнүгүшү да салыштырмалуу жай жүрүп жатат жана коомдук кубаттоочу жайлар толук курула элек. 2022-жылы АКШда коомдук унаалардын түтүктөргө болгон катышы 23,1:1ди түзөт, анын ичинен коомдук тез кубаттоочу түтүктөр 21,9% түзөт.
Америка Кошмо Штаттары жана айрым штаттар заряддоочу жайлар үчүн стимулдаштыруучу саясатты сунушташты, анын ичинде АКШ өкмөтүнүн жалпы суммасы 7,5 миллиард АКШ долларын түзгөн 500 000 заряддоочу түтүктөрдү куруу долбоору бар. NEVI программасы боюнча штаттар үчүн жеткиликтүү болгон жалпы сумма 2022-финансылык жылда 615 миллион долларды жана 2023-финансылык жылда 885 миллион долларды түзөт. АКШнын федералдык өкмөтүнүн долбооруна катышкан заряддоочу түтүктөрдүн АКШда өндүрүлүшү керек экенин (анын ичинде турак жай жана чогултуу сыяктуу өндүрүш процесстери) жана 2024-жылдын июль айына чейин бардык компоненттердин чыгымдарынын кеминде 55% АКШдан келиши керек экенин белгилей кетүү керек.
Саясаттык стимулдардан тышкары, заряддоочу түзүлүштөрдү куруучу компаниялар жана автоунаа компаниялары да заряддоочу түзүлүштөрдү курууну активдүү түрдө колдошту, анын ичинде Tesla компаниясынын заряддоо тармагынын бир бөлүгүн ачышы жана ChargePoint, BP жана башка автоунаа компаниялары түзүлүштөрдү орнотуу жана куруу боюнча кызматташып жатышат.
Дүйнө жүзү боюнча көптөгөн заряддоочу үймөк компаниялары АКШда заряддоочу үймөктөрдү өндүрүү үчүн жаңы штаб-квартираларды, жабдууларды же өндүрүш линияларын түзүү үчүн активдүү инвестиция салып жатышат.
2. Өнөр жайдын тез өнүгүшү менен, чет өлкөлөрдөгү кубаттоочу үймөк рыногу ийкемдүү болуп калды
2.1. Өндүрүшкө тоскоолдук кубаттоо модулунда, ал эми чет өлкөгө чыгууга тоскоолдук стандарттык сертификацияда жатат.
2.1.1. AC үймөгүнүн тосмолору төмөн, ал эми DC үймөгүнүн өзөгү кубаттоочу модуль болуп саналат.
AC кубаттоочу үймөктөрдүн өндүрүштүк тоскоолдуктары төмөн, ал эми кубаттоочу модуль ичиндеDC кубаттоочу үймөктөрнегизги компонент болуп саналат. Иштөө принциби жана курамдык түзүлүш жагынан алганда, жаңы энергиялуу унаалардын AC/DC конвертациясы AC кубаттоо учурунда унаанын ичиндеги борттогу кубаттагыч аркылуу ишке ашырылат, ошондуктан AC кубаттоо үймөгүнүн түзүлүшү салыштырмалуу жөнөкөй жана баасы төмөн. Туруктуу кубаттоодо ACден DCге конвертациялоо процесси кубаттоо үймөгүнүн ичинде аякташы керек, ошондуктан ал кубаттоо модулу аркылуу ишке ашырылышы керек. Кубаттоо модулу схеманын туруктуулугуна, бүтүндөй үймөктүн иштешине жана коопсуздугуна таасир этет. Ал DC кубаттоо үймөгүнүн негизги компоненти жана эң жогорку техникалык тоскоолдуктарга ээ компоненттердин бири. Кубаттоо модулунун жеткирүүчүлөрүнө Huawei, Infy power, Sinexcel ж.б. кирет.
2.1.2. Чет өлкөлүк бизнес үчүн чет өлкөлүк стандарттык сертификациядан өтүү зарыл шарт болуп саналат
Чет өлкөлүк рыноктордо сертификациялоодогу тоскоолдуктар бар. Кытай, Европа жана Америка Кошмо Штаттары заряддоочу үймөктөр үчүн тиешелүү сертификациялоо стандарттарын чыгарышкан жана сертификациядан өтүү рынокко кирүү үчүн зарыл шарт болуп саналат. Кытайдын сертификациялоо стандарттарына CQC ж.б. кирет, бирок азырынча милдеттүү сертификациялоо стандарты жок. Америка Кошмо Штаттарындагы сертификациялоо стандарттарына UL, FCC, Energy Star ж.б. кирет. Европа Биримдигиндеги сертификациялоо стандарттары негизинен CE сертификациясы болуп саналат жана кээ бир Европа өлкөлөрү өздөрүнүн бөлүнгөн сертификациялоо стандарттарын да сунушташкан. Жалпысынан алганда, сертификациялоо стандарттарынын кыйынчылыгы Америка Кошмо Штаттары > Европа > Кытайда.
2.2. Ички: Операциялык иштин жогорку концентрациясы, бүтүндөй үймөк звеносундагы катуу атаандаштык жана мейкиндиктин тынымсыз өсүшү
Ички заряддоочу үймөк операторлорунун концентрациясы салыштырмалуу жогору жана заряддоочу үймөктүн бүтүндөй тармагында көптөгөн атаандаштар бар жана жайгашуусу салыштырмалуу чачыранды. Заряддоочу үймөк операторлорунун көз карашынан алганда, телефон жана Xingxing заряддоосу коомдук заряддоочу үймөк рыногунун дээрлик 40% түзөт жана рыноктун концентрациясы салыштырмалуу жогору, CR5=69,1%, CR10=86,9%, анын ичинен коомдук туруктуу ток үймөк рыногу CR5=80,7%, коомдук байланыш үймөк рыногу CR5=65,8%. Бүткүл рынокту төмөндөн жогору карай карасак, ар кандай операторлор да ар кандай моделдерди түзүштү, мисалы, телефон, Xingxing заряддоо ж.б., бүтүндөй өндүрүш процессин камтыган өнөр жай чынжырынын жогорку жана төмөнкү агымын түзүштү, ошондой эле Xiaoju заряддоо, булут тез заряддоо ж.б. сыяктуу жеңил энергияны колдонгон актив модели бүтүндөй үймөк өндүрүүчүсү же оператору үчүн үчүнчү тараптын заряддоо станциясынын чечимдерин камсыз кылат. Кытайда бүтүндөй үймөктөрдүн көптөгөн өндүрүүчүлөрү бар. Телефон жана жылдызча заряддоо сыяктуу вертикалдык интеграция моделдеринен тышкары, үймөктүн бүтүндөй түзүлүшү салыштырмалуу чачыранды.
Менин өлкөмдөгү коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны 2030-жылга чейин 7,6 миллионго жетет деп күтүлүүдө. Менин өлкөмдүн жаңы энергия менен иштеген унаалар өнөр жайынын өнүгүшүн жана өлкөнүн, провинциялардын жана шаарлардын саясатын пландаштырууну эске алганда, 2025 жана 2030-жылдарга чейин Кытайдагы коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны тиешелүүлүгүнө жараша 4,4 миллионго жана 7,6 миллионго, ал эми 2022-2025E жана 2025E жылдары 4,4 миллионго жетет деп болжолдонууда. -2030E жылындагы жылдык орточо өсүш темпи тиешелүүлүгүнө жараша 35,7% жана 11,6% түзөт. Ошол эле учурда, коомдук түтүктөрдүн ичиндеги коомдук тез кубаттоочу түтүктөрдүн үлүшү да акырындык менен өсөт. 2030-жылга чейин коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн 47,4% тез кубаттоочу түтүктөрдү түзүп, колдонуучу тажрыйбасын андан ары жакшыртат деп болжолдонууда.
2.3. Европа: Заряддоочу үймөктөрдүн курулушу тездеп, тез заряддоочу үймөктөрдүн үлүшү өсүүдө
Мисалы, Улуу Британияны алсак, заряддоочу үймөк операторлорунун рыноктук концентрациясы Кытайдыкына караганда төмөн. Европадагы жаңы энергетикалык ири өлкөлөрдүн бири катары Улуу Британиядагы коомдук заряддоочу үймөктөрдүн саны 2022-жылы 9,9% түзөт. Британиянын заряддоочу үймөк рыногунун көз карашынан алганда, жалпы рыноктук концентрация Кытай рыногуна караганда төмөн. Коомдук заряддоочу үймөк рыногунда ubitricity, Pod Point, bp pulse ж.б. рыноктук үлүшү жогору, CR5=45,3%. Коомдук тез заряддоочу үймөктөр жана өтө тез заряддоочу үймөктөр. Алардын арасында InstaVolt, bp pulse жана Tesla Supercharger (ачык жана Teslaга тиешелүүлөрүн кошо алганда) 10% дан ашыкты, ал эми CR5=52,7% түзгөн. Үймөк өндүрүү жагынан алганда, рыноктун негизги оюнчуларынын катарына ABB, Siemens, Schneider жана электрлештирүү жаатындагы башка өнөр жай гиганттары, ошондой эле сатып алуулар аркылуу заряддоочу үймөк өнөр жайынын схемасын ишке ашырган энергетикалык компаниялар кирет. Мисалы, BP 2018-жылы Улуу Британиядагы эң ири электр унааларын кубаттоочу компаниялардын бирин сатып алган. 1. Chargemaster жана Shell 2021-жылы ubitricity жана башкаларды сатып алышкан (BP жана Shell экөө тең мунай өнөр жайынын гиганттары).
2030-жылы Европадагы коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны 2,38 миллионго жетет деп күтүлүүдө, ал эми тез кубаттоочу түтүктөрдүн үлүшү өсө берет. Болжолдуу маалыматтарга ылайык, 2025 жана 2030-жылдарга карата Европадагы коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны тиешелүүлүгүнө жараша 1,2 миллионго жана 2,38 миллионго жетет, ал эми 2022-2025E жана 2025E-2030E жылдарынын жылдык орточо жылдык өсүш темпи тиешелүүлүгүнө жараша 32,8% жана 14,7% түзөт, бирок коомдук тез кубаттоочу түтүктөрдүн үлүшү да өсүүдө. 2030-жылга чейин коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн 20,2% тез кубаттоочу түтүктөрдү түзөт деп болжолдонууда.
2.4. Америка Кошмо Штаттары: Рынок мейкиндиги ийкемдүү жана учурда жергиликтүү бренддер үстөмдүк кылат
АКШдагы кубаттоо тармагынын рыногунун концентрациясы Кытай менен Европага караганда жогору жана жергиликтүү бренддер үстөмдүк кылат. Кубаттоо тармагынын сайттарынын саны боюнча ChargePoint 54,9% үлүшү менен алдыңкы орунда турат, андан кийин Tesla 10,9% менен (Level 2 жана DC Fast кошкондо), андан кийин Blink жана SemaCharge компаниялары, алар дагы америкалык компаниялар. EVSE кубаттоо портторунун саны боюнча ChargePoint башка компанияларга караганда дагы эле жогору, 39,3% түзөт, андан кийин Tesla 23,2% түзөт (Level 2 жана DC Fast кошкондо), андан кийин көбүнчө америкалык компаниялар турат.
2030-жылы АКШдагы коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны 1,38 миллионго жетет деп күтүлүүдө жана тез кубаттоочу түтүктөрдүн үлүшү жакшыра берет. Болжолдуу маалыматтарга ылайык, 2025 жана 2030-жылдарга карата АКШдагы коомдук кубаттоочу түтүктөрдүн саны тиешелүүлүгүнө жараша 550 000 жана 1,38 миллионго жетет, ал эми 2022-2025E жана 2025E-2030E жылдарынын жылдык өсүш темпи тиешелүүлүгүнө жараша 62,6% жана 20,2% түзөт. Европадагыдай эле, жай кубаттоочу түтүкчөлөр дагы эле көпчүлүктү ээлейт, бирок тез кубаттоочу түтүкчөлөрдүн үлүшү жакшыра берет. 2030-жылга чейин коомдук кубаттоочу түтүкчөлөрдүн 27,5% тез кубаттоочу түтүкчөлөр болот деп болжолдонууда.
2.5. Рыноктук мейкиндикти эсептөө
Кытайдагы, Европадагы жана Америка Кошмо Штаттарындагы коомдук заряддоочу үймөк өнөр жайынын жогорудагы анализинин негизинде, коомдук заряддоочу үймөктөрдүн саны 2022-2025E мезгилинде CAGR менен өсөт жана жыл сайын кошулган жаңы заряддоочу үймөктөрдүн саны кампалардын санын кемитүү менен алынат деп болжолдонууда. Продукциянын бирдигинин баасы боюнча, ата мекендик жай заряддоочу үймөктөрдүн баасы 2000-4000 юань/комплект, ал эми чет элдик баа 300-600 доллар/комплект (башкача айтканда, 2100-4300 юань/комплект). Ата мекендик 120 кВт кубаттуулуктагы тез кубаттоочу мамычалар 50 000-70 000 юань/комплект, ал эми чет элдик 50-350 кВт кубаттуулуктагы тез кубаттоочу мамычалар 30 000-150 000 доллар/комплектке чейин, ал эми 120 кВт кубаттуулуктагы тез кубаттоочу мамычалар 50 000-60 000 доллар/комплектке чейин жетет. 2025-жылга чейин Кытайда, Европада жана АКШда коомдук кубаттоочу мамычалар рыногунун жалпы көлөмү 71,06 миллиард юанга жетет деп болжолдонууда.
3. Негизги компанияларды талдоо
Кубаттоочу үймөктөр тармагындагы чет элдик компаниялардын катарына ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens ж.б. кирет. Ата мекендик компанияларга Autel, Sinexcel, кирет.КЫТАЙЧЫЛЫК, TGOOD, Gresgying ж.б. Алардын арасында ата мекендик свай компаниялары да чет өлкөлөргө чыгууда бир аз ийгиликтерге жетишти. Мисалы, CHINAEVSE компаниясынын айрым продукциялары АКШда UL, CSA, Energy Star сертификаттарын жана Европа Биримдигинде CE, UKCA, MID сертификаттарын алган. CHINAEVSE BP компаниясынын заряддоо свайларын жеткирүүчүлөрдүн жана өндүрүүчүлөрдүн тизмесине кирди.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 10-июлу